En las oficinas de Vialidad Provincial se llevó a cabo la licitación de camiones volcadores, en primera instancia y, luego, de cargadoras frontales. Inicialmente se realizó la apertura de sobres de la contratación directa para la adquisición de nueve camiones con caja volcadora, con un presupuesto tope de 2.439.000 de dólares. En la oportunidad sólo se presentó un sobre, perteneciente a la firma Igarreta S.A.C.I. con una cotización económica que ascendió a la suma de 2.660.830 dólares. Luego, se procedió a la apertura de sobres para la compra de seis cargadores frontales con un presupuesto máximo de 1.082.592 dólares. Allí se presentaron tres sobres. Uno de ellos de la firma Covema SACIF con una oferta económica por un total de 1.071 millones de dólares. Además presentó un opcional de estabilizador de carga para las seis unidades por un total de 38.400 dólares, y agregó una alternativa por pago anticipado con la orden de compra por 924.300 dólares, acompañando una opcional del estabilizado de carga por la suma de 33.150 dólares para la totalidad de las máquinas. Seguidamente, se abrió el sobre de la firma Finning Argentina con una cotización económica en dos ejemplares por un total de 861.833,70 dólares. Por último, se concretó la apertura del sobre de la firma Escandinavia del Planta S.A. cuya oferta fue de 956.130 dólares. El administrador general de Vialidad Provincial, Miguel Bertolino, consideró que se trató de una licitación “muy importante” porque es la compra de un equipamiento “que necesitamos para realizar los trabajos en el interior provincial”. “Estos equipos son muy importantes por cuanto con las directivas que nos dio el gobernador de la provincia en cuanto al mantenimiento de rutas y caminos vecinales, de los cuales, de a poco Vialidad de la Provincia se va a ir haciendo cargo de estas trazas nuevas que tenemos”, señaló. “Por pedido del gobernador nosotros tenemos previsto ir haciéndonos cargo de la red de caminos vecinales del interior provincial, que muchos municipios por algunos problemas no podían atender”, explicó Bertolino. Del mismo modo, agregó que “la provincia se irá haciendo cargo de esta red que son casi más de dos mil kilómetros que hay, por ejemplo, en los Llanos Sur. Esto requiere mayores equipamientos y está dentro del plan”. Dio a conocer que con los nuevos aparatos se formarán equipos operativos, que estarán integrados por tres camiones y tres cargadores. En tanto que las otras tres cargadoras reforzarán la zona Oeste y Central de Chilecito. Asimismo, resaltó que la incorporación de camiones a la flota se realiza en el marco de “recuperación que tenemos de todo nuestro patrimonio porque estaba muy caído y lo estamos recuperando de a poco con la decisión del gobernador”. “En no más de quince días vamos a adjudicar y como las cargadoras son importadas van a estar llegando las primeras tres en los próximos sesenta días. Las otras tres en máximo de noventa días”, reveló el administrador. Por último, dijo que “la idea del gobernador es que seamos una especie de punta de lanza en la cual detrás nuestro va el Ministerio de Infraestructura llevando agua, llevando energía eléctrica y demás”. Por eso, agregó, “lo fundamental es producir con caminos, para llevar todos los servicios que podamos a nuestros usuarios y sobre todo a los productores del interior”.
martes, 13 de octubre de 2009
VIALIDAD PROVINCIAL LICITÓ CAMIONES VOLCADORES Y PALAS CARGADORAS.
En las oficinas de Vialidad Provincial se llevó a cabo la licitación de camiones volcadores, en primera instancia y, luego, de cargadoras frontales. Inicialmente se realizó la apertura de sobres de la contratación directa para la adquisición de nueve camiones con caja volcadora, con un presupuesto tope de 2.439.000 de dólares. En la oportunidad sólo se presentó un sobre, perteneciente a la firma Igarreta S.A.C.I. con una cotización económica que ascendió a la suma de 2.660.830 dólares. Luego, se procedió a la apertura de sobres para la compra de seis cargadores frontales con un presupuesto máximo de 1.082.592 dólares. Allí se presentaron tres sobres. Uno de ellos de la firma Covema SACIF con una oferta económica por un total de 1.071 millones de dólares. Además presentó un opcional de estabilizador de carga para las seis unidades por un total de 38.400 dólares, y agregó una alternativa por pago anticipado con la orden de compra por 924.300 dólares, acompañando una opcional del estabilizado de carga por la suma de 33.150 dólares para la totalidad de las máquinas. Seguidamente, se abrió el sobre de la firma Finning Argentina con una cotización económica en dos ejemplares por un total de 861.833,70 dólares. Por último, se concretó la apertura del sobre de la firma Escandinavia del Planta S.A. cuya oferta fue de 956.130 dólares. El administrador general de Vialidad Provincial, Miguel Bertolino, consideró que se trató de una licitación “muy importante” porque es la compra de un equipamiento “que necesitamos para realizar los trabajos en el interior provincial”. “Estos equipos son muy importantes por cuanto con las directivas que nos dio el gobernador de la provincia en cuanto al mantenimiento de rutas y caminos vecinales, de los cuales, de a poco Vialidad de la Provincia se va a ir haciendo cargo de estas trazas nuevas que tenemos”, señaló. “Por pedido del gobernador nosotros tenemos previsto ir haciéndonos cargo de la red de caminos vecinales del interior provincial, que muchos municipios por algunos problemas no podían atender”, explicó Bertolino. Del mismo modo, agregó que “la provincia se irá haciendo cargo de esta red que son casi más de dos mil kilómetros que hay, por ejemplo, en los Llanos Sur. Esto requiere mayores equipamientos y está dentro del plan”. Dio a conocer que con los nuevos aparatos se formarán equipos operativos, que estarán integrados por tres camiones y tres cargadores. En tanto que las otras tres cargadoras reforzarán la zona Oeste y Central de Chilecito. Asimismo, resaltó que la incorporación de camiones a la flota se realiza en el marco de “recuperación que tenemos de todo nuestro patrimonio porque estaba muy caído y lo estamos recuperando de a poco con la decisión del gobernador”. “En no más de quince días vamos a adjudicar y como las cargadoras son importadas van a estar llegando las primeras tres en los próximos sesenta días. Las otras tres en máximo de noventa días”, reveló el administrador. Por último, dijo que “la idea del gobernador es que seamos una especie de punta de lanza en la cual detrás nuestro va el Ministerio de Infraestructura llevando agua, llevando energía eléctrica y demás”. Por eso, agregó, “lo fundamental es producir con caminos, para llevar todos los servicios que podamos a nuestros usuarios y sobre todo a los productores del interior”.
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