El gobernador Sergio Casas, supervisó esta mañana el reinicio de los trabajos del primer tramo del nuevo trazado de la Ruta Nacional N° 75. El proyecto, que unirá la zona de las Padercitas con el Dique Los Sauces, es una obra de ingeniería vial que posibilitará el desarrollo e integración económica, turística y social de la provincia, como así también la mejora en la transitabilidad y la disminución de accidentes viales. Luego de importantes gestiones realizadas ante Nación, se logró la reactivación de los trabajos de este corredor turístico -productivo que permitirá la integración de La Rioja a nivel regional.En su arribo al lugar, el primer mandatario provincial junto al vicegobernador Néstor Bosetti; fueron recibidos por el administrador Provincial de Vialidad, Miguel Bertolino, quien les explicó a los presentes los trabajos que se estaban desarrollando en el momento. Estuvieron presentes además, el titular de Aguas Riojanas, Ciro Montivero y el secretario de Prensa y Difusión, Luis María Solorza, entre otros. Los trabajos que comprenden el primer tramo del nuevo trazado de la Ruta Nacional N° 75, incluyen la construcción y puesta en marcha de muros de contención de más de 5 metros de altura, movimientos de suelos y encabezamientos de túneles. La proyección presupuestaria es de 280 millones por tramo y el plazo de ejecución total es de 3 años. Casas expresó que “la reactivación de esta importante obra es producto de las incesantes gestiones realizadas ante Nación”, y consideró que “se trata de obras que son trascendentales para la provincia”. Al mismo tiempo, señaló que “junto al vicegobernador Néstor Bosetti, los legisladores nacionales y provinciales, queremos que estas obras que ya están proyectadas, que ya han sido licitadas, diseñadas, aprobadas y que se han venido ejecutando, lógicamente se concreten”. Manifestó que “para nosotros es una alegría poder reactivar esta obra teniendo en cuenta que en La Rioja, en estos últimos 8 años, se han realizado innumerables trabajos de infraestructura que en toda la historia de La Rioja jamás se hicieron”. En ese sentido, citó la cantidad de viviendas, escuelas y caminos que fueron y son fundamentales para el desarrollo de nuestro territorio que está compuesto en un 64 por ciento de montaña y remarcó que “van a permitir una conexión rápida, efectiva y segura no solo para el que va a transitar, sino también para quienes están a la vera de la ruta”. El primer mandatario provincial, agradeció al Gobierno Nacional por la reactivación de la obra pública en la provincia, principalmente a la figura del ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, con quien se reunirá en los próximos días en Buenos Aires, para coordinar su visita a la provincia, e indicó que “vamos a llevar a las autoridades nacionales las carpetas de todos los proyectos que tiene La Rioja en material vial”.Por su parte, el vicegobernador Néstor Bosetti, indicó que “estamos muy contentos de que siga este proceso de reactivación de la obra pública en la provincia. En este caso se trata de una obra de gran envergadura que beneficiará sin lugar a dudas a todos los riojanos” señaló. A su vez, expresó que “por directivas del gobernador Sergio Casas, y a través de la Administración Provincial de Vialidad en diciembre- enero se presentó una nota solicitando la auditoria de todas las obras viales así que esto obedece al reinicio de las gestiones y eso es lo importante”. Remarcó que “es una obra que termino siendo revisada y aprobada por Nación nuevamente, es por eso que hoy podemos dar esta continuidad y obviamente se agradece teniendo en cuenta la importancia que tiene para La Rioja”, y detalló que “se redeterminaron los plazos y la ejecución presupuestaria de este primer tramo que hoy comenzó a trabajarse”. El administrador Provincial de Vialidad, brindó detalles técnicos del proyecto, que unirá la zona de las Padercitas con el Dique Los Sauces. En ese sentido, puntualizó que “es una de las obras más importantes que tiene la provincia en cuanto a volúmenes y características técnicas. La nueva traza estará por encima de la actual ruta 75, que tendrá empalme con dos túneles, uno de 600 y otro de 1000 metros con lo cual la complejidad de la obra es bastante grande” y agregó que hasta el momento desde Nación se autorizaron hasta el momento se 181 millones para la realización de los trabajos antes mencionados”.
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