El administrador de Vialidad de la Provincia, Miguel Angel Bertolino confirmó que la emblemática obra quedó paralizada en el tiempo, por cuanto Vialidad Nacional informó que el enlace vial “tiene presupuesto cero” para este año. Sigue postergándose una de las obras emblemáticas de varias gestiones provinciales. Capitalinos y chileciteños deberán esperar una vez más, por un tiempo quizás prolongado, para ver concretada el camino tan promocionado por varios gobernadores. “El trabajo demandará una inversión de 5.700 de pesos (cuando fue presupuestado), y el primer cruce estaba previsto para diciembre del año en curso”, señaló Bertolino.Por su parte, el gobernador Sergio Casas había manifestado el compromiso de apoyar al Gobierno nacional, “pero queremos que ese compromiso también se traduzca para con nuestra gente, para con nuestro gobierno y que exista respeto institucional, que realmente no se hagan anuncios grandilocuentes”. “Lo que nosotros queremos es reactivar nuestras obras que vienen desde hace años como lo son el camino a Chilecito y Pircas Negras, tantas cosas que están proyectadas y diseñadas y que son necesarias para nuestra gente”. El dato relevante que hay que tener en cuenta, es que este camino, a través del Velasco, acorta 100 kilómetros la distancia existente entre los dos departamentos más grandes de la Provincia. Bertolino, en tanto, si bien reconoció que la obra tuvo un ritmo impresionante desde su comienzo y la empresa puso todos los equipos necesarios para llevar adelante una obra de estas características, hoy, un tanto apesadumbrado, informó que “la obra está paralizada”, por al menos, dos años. “Es un trabajo de ingeniería muy importante, es una de las obras de montañas más importantes del país por la complejidad y los volúmenes. Volar más de 2 millones de metros cúbicos de roca no es algo fácil”, manifestó. A todo esto, el administrador de Vialidad que estuvo realizando gestiones ante organismos nacionales, expresó que las autoridades de Vialidad Nacional fueron tajantes, al señalarle que “no hay presupuesto”. Bertolino indicó que los trabajos avanzaron un 48% desde la quebrada La Horqueta hasta Pampa de la Viuda, y desde allí hasta el departamento Chilecito, sólo un 6% por ciento. Estas obras conforman los dos tramos por el Velasco.Este camino se comenzó a construir en septiembre de 1999, durante la segunda gestión presidencial de Carlos Menem y la obra se había realizado en base a un convenio entre Nación y Provincia, con una inversión original en aquel entonces de casi 50 millones de pesos, cuyos trabajos estuvieron a cargo de la empresa Chediack. Al cabo de varios años en el 2007 se inauguraron los actuales 18 kilómetros, durante un acto que fue presidido por el ex gobernador Angel Eduardo Maza, con la presencia del entonces director de Vialidad Nacional, Nelson Periotti y otras autoridades, como así también el intendente sanagasteño Juan Flores. En mayo de 2012 en la Administración de Vialidad Provincial se abrieron los sobres que contenían las propuestas para la construcción de los restantes tramos. "El cruce del Velasco es una obra de ingeniería de alta escuela. Por la complejidad técnica que posee y la cantidad de túneles, cortes y curvas. Es una de las obras de ingeniería más importantes de Argentina”, habría expresado en ese tiempo Bertolino. Mientras tanto el camino seguirá inconcluso, por lo que a la fecha lleva acumulado 17 años sin que se cristalice el viejo sueño de capitalinos y chileciteños de verse unidos por la vía del Velasco. Así pasaron las gestiones de los presidentes Menem, luego Néstor Carlos Kirchner y Cristina Fernández sin que la obra se termine a lo largo de los casi 100 kilómetros.
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