El norte del país padece serios problemas por el faltante de naftas y La Rioja no es la excepción. Ayer, una o dos estaciones expendían combustibles a largas colas de automotores y motocicletas. La psicosis para obtener un litro más de nafta, hace que el problema sea mayor. El Gobierno nacional sostiene que no habrá escasez, mientras que la Provincia lo ratifica, pero admite un "quiebre de stock". Hasta el mediodía de ayer la única estación de servicio que tenía todos los combustible en Capital era Refinor, mientras que algunas YPF y las Shell les quedaba sólo gasoil y las tres ESSO no tenían nada. El gerente de Refinor sostuvo que a ellos los camiones les están llegando con normalidad pero que el temor de la gente por quedarse sin combustible los lleva a cargar la mayor cantidad posible, lo que produce que se queden por algunas horas sin combustible. El caso de las YPF, mencionaron que tenían entendido que ayer por la tarde o por la noche iban a llegar camiones y en la Shell de la avenida Rivadavia llegó un camión a la siesta por lo que ese sector de la avenida, se vio por varias horas colmada de vehículos de todo tipo. La peor situación es la de las ESSO que no saben cuándo puede llegarles algún camión tanque. Mientras que en el interior la situación es más complicada. En Villa Unión y en Aimogasta, directamente ayer no hubo naftas de ningún tipo, en tanto que en Chepes y Chilecito la situación era delicada, sobre todo con las estaciones YPF. Por su parte, el presidente de la Cámara de Expendedores de Combustibles de La Rioja, Luis de la Fuente, sostuvo que "lo real es que no está llegando el combustible que se necesita para cubrir la demanda" y opinó que "esto requiere una respuesta urgente. Si hay que exportar que se exporte y se sinceren los precios y si se debe aumentar que se aumente o bien que el Gobierno subsidie si no quiere que haya una suba en el precio". En tal sentido apuntó como responsable al Gobierno nacional al decir que "tiene que haber un sinceramiento. De una vez por todas se debe reunir con las petroleras y decir de qué manera vamos a salir de esta situación". Asimismo, agregó que "el mismo Gobierno dice que el parque automotor creció, entonces, las petroleras tienen que mandar el mismo cupo de igual mes que el año anterior más un porcentaje para todas las nuevas unidades que hay". En tanto que Mario Stanojevich, director de Comercio Interior de la Provincia, declaró sobre el asunto que es "una situación complicada que se arrastra ya desde hace un tiempo" aunque aseveró que "desde la Nación nos aseguran que no habrá desabastecimiento a pesar de que hay quiebres de stock". Coincidió con De la Fuente sobre el problema del cupo y el aumento de vehículos en el país. "Sucede que la demanda supera la oferta y si bien los cupos se respetan tal cual el año pasado, no se actualizan y al crecer la venta de vehículos, no alcanza", reflexionó. Afirmó que la solución no depende del Gobierno provincial sino pura y exclusivamente de la Secretaría de Energía de la Nación junto con las empresas petroleras. "La Provincia lo que puede hacer es sólo reclamar como forma de meter presión para que se agilicen las gestiones".
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