El incremento se debe, por un lado al aumento en tres partes del 16 por ciento autorizado por Nación, y por otro, a la aplicación de la tasa vial municipal que sólo regirá en la capital riojana, quedando exentos el resto de los departamento que integran la provincia. Los trabajadores se toparán desde el 1º de mayo con un nuevo aumento en el precio de las naftas. Se trata del quinto incremento consecutivo del año, y el tercero y último autorizado por el Gobierno luego del convenio firmado con las petroleras, donde acordaron aumentar un 16 por ciento en tres meses. Cabe señalar que a ese incremento hay que sumarle el porcentaje que se comenzará a cobrar por la tasa vial. Desde la Cámara de Expendedores de Combustible explicaron que durante marzo y abril el porcentaje de incremento en el precio de las naftas fue desigual. Por tal motivo, no se puede adelantar cuál será el aumento que registrarán en mayo cada uno de los combustibles, pero hay que destacar que las petroleras deberán modificar los surtidores, teniendo en cuenta el tope máximo. Al respecto, el titular de la cámara Luis de la Fuente, recordó que “el Gobierno acordó con las petroleras el aumento del 16 por ciento en tres meses”; y explicó que “en general los combustibles no se modificaron de forma uniforme, algunos incrementaron un 6,5 por ciento otro el cinco, por eso el aumento para llegar al 16 por ciento tampoco será uniforme”. Comentó a modo de ejemplo que “la nafta súper va a aumentar un cinco por ciento”, sin embargo no adelantó el porcentaje de incremento del resto de los combustibles. Si se tiene en cuenta ese cinco por ciento de aumento al cual se sometería la súper, pasaría a costar de 11,37 a 11,93 pesos, aproximadamente. Pero a eso hay que sumarle en la capital el 2,5 de la tasa vial, por lo tanto desde el 1 de mayo costaría el litro de ese combustible alrededor de 12,22 pesos. Es importante recordar que en lo que va del 2014, las empresas aumentaron todos los meses el valor del litro de combustible: durante enero subieron aproximadamente un seis por ciento; en febrero retocaron como mínimo otro seis por ciento; en marzo le sumaron un 6,1 por ciento; en abril fue entre el seis y ocho por ciento; por lo tanto se espera que el próximo mes incrementen entre el cuatro y cinco por ciento aproximadamente, según lo establecido por Nación. El aumento acumulado será de aproximadamente el 30 por ciento, sin tener en cuenta la tasa municipal. Hasta el último día del corriente mes en YPF la nafta súper costará 11,37; la Premium 12,39; el diesel 9,99; y el Euro 11,79 pesos. En Shell, la súper valdrá 12,50 pesos; la V-power 13,30; la V-power diesel 12,93 y el diesel 11,50. En las expendedoras de Esso la nafta 5.000 se mantendrá en 11,74 pesos. Además del incremento en el precio del combustible que autorizó Nación, los capitalinos tendrán un aumento extra debido a la tasa vial municipal para obras de asfaltado que aprobaron los concejales de la ciudad a principios del corriente mes. En esa ocasión, se estableció que el usuario que cargue nafta Premium, deberá pagar por litro un adicional de un 3,5 por ciento del valor final del combustible. A la nafta Súper se le agregará 2,5 por ciento por litro, mientras que al Gasoil y el GNC un 1,5 por ciento por litro y metro cúbico, respectivamente. Cabe mencionar que esta tasa se aplicará a todas las estaciones de servicio de la capital riojana, quedan exentas aquellas del interior provincial que sólo verán impactado en los surtidores el aumento nacional. En cuanto a su ejecución, De la Fuente expresó que “no nos dijeron todavía cómo lo vamos a implementar, y a su vez también lo tengo que transmitir a mi petrolera y cada unas de las estaciones de servicio tendrán que hacer lo propio”, y agregó que “no puedo brindar ningún dato al respecto porque no conocemos, pensamos que con los días nos van a informar. Habrá que esperar hasta el 1º para ver qué sucede”. Sostuvo desconocer la operatividad de la normativa, y manifestó que no se reunieron, en los últimos días, con personal de la municipalidad. También señaló que “sólo tuvimos una reunión con el viceintendente donde les planteamos algunas dudas. En ese momento les pedimos que nos dieran una copia de la ordenanza y no nos pudieron dar”. Al mismo tiempo, destacó que “no sé cuál será el procedimiento de ellos para implementar esto”. “Tenemos que tener medianamente las cosas claras, y el visto bueno de las petroleras sobre cómo lo vamos a implementar, cómo se hará con el dinero de las licitaciones”, expresó. Finalmente, dijo que “no sabemos lo que va a suceder”.
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