El notable desarrollo de la actividad minera en el vecino país de Chile, especialmente las que se están ejecutando en la zona de Copiapó, en la Tercera Región de Atacama, se están convirtiendo en el principal aliado del interés riojano de acelerar la pavimentación del camino internacional a Chile por el paso de Pircas Negras. La explotación de diferentes yacimientos en la zona cordillerana llevó a que la empresa que tiene a su cargo la explotación del proyecto Cerro Casales haya solicitado la autorización a Vialidad Nacional de Chile para realizar la pavimentación del camino desde Copiapó hasta la entrada de la mina, distante a 25 kilómetros del hito de Pircas negras. Este importante complejo minero ya tiene trabajando en el lugar a unas 2 mil personas y esperan llegar a 6 mil, con una inversión de 11 mil millones de dólares. Actualmente están trabajando en la recuperación y mantenimiento del camino con bischofita, que es un sistema de compactación con sales usado por los chilenos, hasta la entrada de Cerro Casales, que se encuentra a 25 kilómetros del Hito de Pircas Negras. La empresa que está llevando a cabo estos trabajos ya solicitó la autorización a Vialidad Nacional de Chile para la pavimentación de ese tramo. Esto quiere decir que la pavimentación desde la mina hasta Copiapó, que son 150 kilómetros aproximadamente, la realizará la empresa minera Cerro Casales. En ese sentido, desde Vialidad de la provincia de La Rioja se adelantó que se solicitó a Vialidad Nacional de Chile, hacer el año que viene un reestudio del tramo de Cerro Casales al Hito, que son aproximadamente 25 kilómetros para poder mejorar el trazado, reducir la pendiente de un sector y estirar las curvas en cuanto a radio y ver si se puede hacer el proyecto de pavimentación. Es la única parte que el Estado chileno debería invertir de su bolsillo para poder completar el camino.
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